去西藏自驾游车辆损耗大吗?这个问题对于川藏线自驾游的朋友来说至关重要，很多人舍不得自己的车，就开始穷游搭车，但是现实中可能会出现各种糟糕的状况，自己自驾游最舒心，但是担心车子的损耗很严重，下面给大家分享去西藏自驾游车辆损耗大吗。
这个问题比较直观，根据有过亲身体验的人来说，损耗还是挺大的。
我觉得这个车辆磨损费的问题，如果你在行前是跟他提前说好了的，那么自然应该给他负担一部分，毕竟这个费用的提出是可以理解的，这样长的行程，偶尔也会遇到恶劣的路段，多少对车会有一些损耗的。
但是，如果在你们出发之前没有说到这部分费用的分摊，那么事后再索取，的确有些突兀。
至于为什么他会回来之后才提出来，会不会事出有因?例如，车辆是不是在路途当中遇到了什么样的意外情况，是不是在途中实施了维修，或者是对车辆及配件有更换?
如果是真的大家一起出去玩儿遇到了这种情况，从感情上说，我觉得应该是负担一些的。
那么我们换位思考下，朋友愿意用自己的车搭载你出行，已经相当不易了，毕竟全程会有安全责任在身。就算一路上一帆风顺、大家相处和谐，从情理上你其实应该主动提出来分担一些车辆的费用。
至于300元/天的标准，你可以酌情提出，这样不但显得有风度，又不失朋友感情。
通常如果租用你们这个车型的租费标准可以在网络上查到，或者找租车公司打听到，那么负担一部分，其实你也是不吃亏的。
总而言之，如果这个朋友你觉得值，不然就当这个付出是朋友间的感情支出，毕竟亲兄弟明算账，不必因此落下人情。
如果觉得与这个朋友已经有感情嫌隙了，而且对方提出的索费，干脆礼尚往来地协商后，支付一部分费用，算是了结这程。以后无论是否继续交往，就是后话了。
磨损费我猜测 应该是指车辆的耗损。
虽然不知道是什么车，但是一般长途结束以后需要做一次大保养。包括机油，三滤，基础检测等。一般的费用在600-1500 如果是西藏自驾 从北京到西藏大概是3700多公里。
一般这种长度轮胎回来是肯定要换一下了。因为不知道什么车，所以轮胎价格不一样，700-800一条算是差不多。
如果车好会更贵。四条就是3200元。如果沿途的山路或者越野的话，对于刹车片和动平衡的损伤也很大，前后刹车片差不多400-500一个。
有的车4个 有的车2个。大概也要1000-2000元。这样算起来大概要6000-7000多。如果车比价好会更贵，外加一些维护费用 可能一次长途回来真的需要10000元上下的后期维护。
首先要磨损费绝不会无缘无故，其中必有缘由。
俩个人称作兄弟，能一起旅游的，开始关系必然是很好的，应该说出发之前互相是信任的朋友。
记住我说的信任。其次，哥们出车，其余费用平分，对于好朋友来说完全能说得过去。这个没毛病。 所以，问题一定出在了旅游的途中。回来后就要钱，说明旅游途中已经隐忍上了。 我猜最大的可能就是事主在旅游过程中犯了错误不自知。
比如吃饭，泡妞，吹牛逼，生活习惯，背后说话，或者伤害了车主的朋友、利益。 请记住： 问题描述的越少，要么隐瞒了什么，要么就是不自知不当回事。
朋友之间一起自驾游，车主承担的风险时比较大的，一旦出了意外事故，按中国法律规定，车主是要承担赔偿的风险，尽管出事故的概率很低。
具体说到车的费用分担，AA制最好，其它乘车人除了分担油费、过路费以外，是应当再分担一部分磨损费的，因为，长途自驾游出发前车辆要进行检修保养，以保证旅行中的安全顺利，这个是需要费用的，磨损也是正常的。国人一般讲面子，出发前车主一般大都不好意思提，所以在分担费用是，其它乘车人应主动一点，在分担油费和过路费以外，大致估算个磨损费用给予车主。
当然人家车主不要，那是另一回事。
七月份去的甘南九黄，出行时一朋友自己带俩小孩，开GL8，提出和我拼车，来回过路费油费分摊。车辆保养违章之类他负担。其实他是没有提，如果他提出保养之类，我是会同意的，这个费用是出现在出游这个过程当中，合理，我肯定会接受!
但是，如果出行时没有提出，回来突然提出，就让人觉得有点不那么舒服了，可是我还是会和他分担这个费用，再怎么说一起出去的都是朋友，如果这点肚量都没有，那基本以后也没人会带你出游了!
还有一种情况是，你的朋友是个新手，没有这方面的经验，最后提出也情有可原。
