来放眼全省，基本上除了湖北以外，大部分地区都已经是恢复的。目前关于疫情的目光都在湖北省内跟境外的输入。目前全国境内的交通恢复情况是怎样的呢？
截至3月1日，我国28个省份恢复省际省内道路客运(其中省际客运方面，19个省份恢复了省际客运班线和包车，9个省份仅恢复了省际包车)。累计有126个地级市、192个县级市恢复地面公交运营。31个省(区、市)和新疆生产建设兵团共550个城市持续全面提供地面公交服务，已开通城市轨道交通的41个城市中，北上广深等36个城市正常运营。
上海市采取隔位而坐和发车计划动态调整的方式保障城市公交安全有序恢复。上海公交严格实行了客座率不大于50%的疫情防控要求。为应对早高峰，多家公交企业采取缩短发车间隔、增开机动车辆等方式来优化调整，降低客座率，提高安全性;地铁运营方面，相关负责人表示一旦地铁客流短时间明显增加，会立刻采取相应对策，来均衡车厢客座率，严控车站客流密度，比如动态调整列车运营、加开备车，部分车站采取适当的限流措施、分批放行。
目前，重庆市省际包车已全面恢复运转，并开展定制公交点对点服务。省际包车方面，重庆市安排运力1000辆、备用运力1000辆; 35个应急运输场站共投放了356辆应急运力，实行“点对点”集中运输;重庆全市共开行应急包车线路21条，累计发车3392班次。公交方面，重庆城市交通开发投资集团开通定制公交，提供寝室到厂区、家门到厂区的“点对点”“一站直达”出行服务，保障企业员工安全返岗。
湖南省要求除发往湖北和北京外，所有市(县)际、县内道路客运班线及水上客运班线、渡口、码头全部恢复正常运行; 所有城市公交、出租汽车(含巡游车、网约车)、地铁、城际铁路要恢复正常运营;对所有持有合法有效证件的货运车辆一律放行，不得随意限制货运车辆进出城。
自2月23日起，海南省按照“一车一方案”原则，开展“点对点、一站式”直达运输，严格控制包车客座率50% 以内。2月27日，海汽省际公司与广东湛江运输方合作，在海口秀英港口售票窗口销售海口至湛江、东莞、广州、深圳、珠海五个市联运车票。为确保道路运输运营安全，海南省交通运输厅要求：起点位于疫情低风险地区的，终点位于疫情中、高风险地区的，暂时恢复单向省际客运班线运营，返程空载，严禁在途经的中、高风险地区上下客。
海南海口恢复3个省份6条省际客运班线
自2月29日起，海南省正式恢复了除往返湖北省的进出岛的道路客运班车和客运包车。那么，随着各地复工复产工作的不断推进，人们对出行的交通需求也是逐渐增加。3月3日起，海口恢复了3个省份6条省际客运班线。
据了解，3月3日海口共恢复发班的客运班线21条，其中省际客运恢复3省份6条客运班线，海口汽车总站至广东广州、四川巴中、湖南常德等6条省际客运班线发班，市县级客运恢复12个市县15条，共计划发班总数110个。
随着海南各项交通设施的恢复，各有关部门也根据市民的出行需求，积极调整工作部署。3月3日起至3月9日，海南将恢复开行三对海南环岛高铁动车组列车，极大便利了市民、游客的出行。
据了解，河南省多地公共交通已经恢复，专人专车专厂专线转运农民工返岗。郑州交通部门组织运输企业根据运输需求制定运输方案，对大型企业的返岗员工提供“直通车”服务，对运距较长、需换乘铁路运输的，主动与铁路部门对接做好运输衔接; 洛阳市交通运输局按照“包车优先、先近后远、由疏到密”的原则，组织“点对点、一站式”直达运输服务，保障农民工安全有序返岗，实现“出门进车门，下车进厂门”。
经吉林省新冠肺炎疫情防控工作领导小组同意，2月28日，省交通运输厅下发通知，恢复进出我省省际道路客运班车和客运包车。
客运站和客运企业做好客运场站和车辆的通风、消毒和清洁工作。乘客要全程佩戴口罩。
严格落实乘客信息登记制度，客运站、客运企业、驾驶员做好乘客信息登记工作。鼓励使用扫描二维码方式进行信息登记。
截至3月1日，除因对方客运站尚未营运及疫情防控政策措施暂不能到位的乡镇班线外，南京市已全面恢复76条公路客运市际班线，覆盖面达全省其他12个设区市。
从道路客运来看，截至2月24日，27个省份恢复了省际省内的客运班线或者包车，浙江、福建等26个省份在确保疫情防控到位的前提下，扎实有序做好农民工返岗包车的运输组织工作，春节以来累计运送农民工约47.7万人次。
从城市公共交通看，截至2月24日，115个地级市、158个县级市恢复了地面公交，505个城市持续提供地面公交服务，占全部城市数的71.3%。35个城市的轨道交通正常运营，在做好疫情防控的前提下，正尽可能满足居民出行需求。
从卫生检验站的设置数量看，全国各级交通运输部门配合当地卫生健康部门在高速公路省界、服务区、出入口、普通国省干线、客运站、客运码头设置了卫生检疫站，截至2月24日，卫生检疫站数量已由2月20日的全国大概1.7万处，减少了约9000处。
