在成都骑行又有新路线了，有环城生态公园的网红打卡点，也有分布在区（市）县的骑行线，下面为大家推荐的骑行路线都非常适合一边欣赏风景一边骑行，一起来看看吧！
锦城湖公园—中和湿地
从锦城湖公园开始，贯穿桂溪生态公园，到达终点中和湿地。此路线都市景观特征鲜明，长度约为5公里，爬升约18米，难度简单，适合体验骑行。
白鹭湾湿地公园—青龙湖湿地公园
从白鹭湾湿地公园开始，贯穿花田湿地、玉石湿地到达终点青龙湖湿地公园。此路线以湿地自然风光为特色，长度约为10公里，爬升约30米，难度适宜，适合进阶体验绿道骑行。
锦城湖公园—非遗博览园
从锦城湖公园开始，经过天府芙蓉园、悦动彩林、萌宠乐园、蜀仙胜境、到达非遗博览园。此路线以优美的自然风光为特点，多个主题公园为特色，长度为20公里，爬升70米左右，难度中等，适合深度体验绿道骑行。
青龙湖湿地公园—电子科技大学(清水河校区)从青龙湖湿地公园开始，经过白鹭湾湿地公园、桂溪生态公园、锦城湖公园、天府芙蓉园、悦动彩林、萌宠乐园、蜀仙胜境、非遗博览园，到达终点电子科技大学(清水河校区)。此路线跨越环城绿道的一半，景色丰富优美，长度约50公里，爬升280米左右，难度中上，需要有一定的骑行基础。
锦城湖公园—青龙湖湿地公园
从锦城湖公园开始，经过天府芙蓉园、非遗博览园、锦绣水韵、林田集、蜀道通衢、一叶禅林、成都大熊猫繁育研究基地，到达终点青龙湖湿地公园。此路线跨越环城绿道大半，覆盖成都西半部分与北半部分，天高地阔旅人较少，可以尽情享受骑行。长度约80公里，爬升420米左右，难度较大，需要有丰富骑行经验。
绿道任意点—回到原点
你将会经过环城绿道所有景点，囊括环城绿道一周所有景色，体验绕成都一周的成就感。长度约100公里，爬升560米左右，难度极大，需要有非常丰富的骑行经验。
路线07:
温江区北林绿道、鲁家滩，总长度约65公里，骑行在北林绿道遥望雪山，城乡生活之美放眼可见，清水至稻谷生、原生乐享自然、城喧中见繁华。
路线08:
蒲江县成佳茶乡绿道，总长度约30公里，骑行在成佳茶乡绿道，阵阵茶香袭来，令人心旷神怡。
路线09:
邛崃市自行车高速路，总长度约12.5公里，全国首条以旅游为主的自行车高速，全程无障碍，体验一路敞骑、畅通无阻的骑行感受。
路线10:
大邑县龙门山森林绿道䢺江河-斜江河绿道，总长度约90公里。斜江河畔，依山傍水，快乐骑行，喜看幸福新居。
路线11:
都江堰至黄龙溪锦江绿道，总长度约200公里。PS：串联10个区县，被誉为最具文化特质的天府文脉路线，途经都江堰、望丛祠、合江亭、望江楼公园等众多文化地标。
1 .定下骑行绿道的目标，切勿盲目跟风挑战100km，可以从5km-20km挑战开始尝试，再逐渐晋级，增加线路长度。
2 .骑行锻炼以春秋季节最佳。夏季如有烈日请注意做好防晒，冬季尽量避免早晚寒冷时间骑行，普通爱好者建议每天骑行时长一至两小时，深度爱好者建议每天骑行时长不超过五小时。长距离骑行，准备好补给，超过两小时的锻炼最好随身携带适量健康饮品和食物。补给后稍作调整，再进行骑行。
3 .骑行前建议提前购买保险，选择适合的骑行运动车辆，佩戴头盔、眼镜、手套、骑行服、运动鞋等专业装备。头盔需要与眉齐平，旋钮旋紧，锁扣调整至张嘴紧合嘴松。
4 .骑行前请做好热身和拉伸，骑行阶段的前20分钟，先保持低强度骑行，再逐步增加运动量，避免在骑行时出现痉挛以及运动损伤。
5 .10公里以上的骑行，建议使用符合尺寸的运动款的变速自行车，能够很好的减少运动损伤。
6 .注意检查车况，保证车辆制动传动等功能良好。提前下载天府绿道官方APP，若在骑行中出现异常情况，可以及时与管理人员联系。
一辆适合自己的自行车：
“坐骑”只有自己才知道是否合适，包括款式、大小、高度和舒适度。从一般赛车，到专业级赛车，从几百元至上万元不等，根据自己的实际情况和“发烧”程度来决定。当然，如果你才刚刚入门，在代步的同时观下景，共享单车也是不错的选择。
穿戴装备要配齐：
就像其它运动一样，骑行也要配置一些穿戴装备。如果骑行不是慢悠悠观景，强烈建议配戴头盔。因为在快速，甚至高速骑行中，一旦有意外情况发生，头盔的作用就会显现出来。
如果你已经从“入门”升级，专业骑行裤、锁鞋这样的专业装备不可少，对女骑手来说，防晒霜、防晒袖应该是标配。在太阳下骑行一定要戴上墨镜，你骑行的风采肯定很拉风。如果要中长距离骑行，一定要记住带上水，还可以带上一些香蕉、坚果、巧克力、面包等食物补充热量。
正确姿势很重要：
骑行时，用前脚掌来蹬踏板，还可以再用一点脚踝的力量，要避免完全用腿去使劲儿，这样更省力。
骑行时，脚尖、膝盖朝前，切勿“外八字”或“内八字”。
骑行时，手背和手腕尽量保持一条线，避免压迫腕部，造成手麻或不适。手臂保持微曲，能够在骑行中适当减震，同时能够让肩部放松下来。
骑行前，准备活动让身体微微发热后，就可以骑行上路了。刚开始骑行时还是要保持小齿比骑行，切勿一上来就“狂飙”。
